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压缩垃圾车需要分层级维护保养,很多人不知道

作者:程力专汽 来源:垃圾车厂家 发布时间:2020-10-02 已有:人关注

  压缩垃圾车是目前市面上垃圾转运的主要车型,一些用户只知道日常保养的一些基本常识,却不知压缩垃圾车还要分级别保养,到什么级别就应该注意维护那些方面,下面我们就更深层次的给大家介绍一下:

压缩垃圾车需要分层级维护保养,很多人不知道

  日常维护——运行后的基本维护项目

  1. 清洗车身,擦拭玻璃及后视镜;冲洗垃圾桶、填料和污水箱,清除杂物,清洗汽车时不要将水直接喷到电器部件和油箱入口孔上。

  2. 清洗密封接头表面,确保密封良好,避免垃圾中尖锐或坚硬物体损坏橡胶密封条和垫。

  3.检查发动机油位和冷却液位,如有必要补充。

  4. 启动发动机后,观察发动机是否正常工作,检查仪表、指示灯、行车制动、驻车制动、转向系统、动力接收装置是否正常。

  5. 检查液压油箱液位。油箱的油位不得低于油标所示的最低高度。检查方法:铲油缸和滑板油缸处于完全收缩位置,刮油缸处于完全伸长位置,填料处于闭合状态。

  6. 检查操作装置的控制、电气控制按钮和传感器,如有问题及时调整或更换。

  7. 检查车辆是否漏油、漏水、漏气。

  8. 检查轮胎螺母、螺栓、螺母、销轴是否松动;检查轮胎外观和气压。

  9. 当天的故障排除。

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  一级维护——每次运行50小时

  压缩垃圾车的主要维护工作是润滑和紧固。除日常维护项目外,还应进行以下检查:

  1. 清洁发动机燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器、液压系统空气滤清器。

  2. 在每个铰链喷嘴上加润滑脂,并将润滑脂涂在垃圾箱和填料的滑动表面。

  3.检查连接的紧固性,检查垃圾箱与机架、滑块座与推铲的连接,灌装装置滑块的合页轴,各油缸销轴的连接,必要时拧紧。

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  二级维护——每次运行250小时

  压缩式垃圾车二次检修时要检查、调整焦距。

  1. 执行所有一级维护项目。

  2. 检查液压系统各压力阀的压力,如有偏差及时调整(专业人员);清洗液压系统吸油滤芯,检查回油滤清器压力。当回油滤芯压力指针达到0.08mpa时,及时更换回油滤芯总成(一次性使用);检查各接头及密封面的密封情况;高压软管发现开裂、局部损坏和老化膨胀现象应及时更换。

  3.检查空气回路系统中过滤器是否堵塞,气管是否破裂老化,必要时更换。

  4. 检查垃圾桶和填料接头表面的污水阀橡胶密封条和橡胶垫,必要时更换。

  5. 检查铲车滑块、填料滑块及各销轴、轴套的磨损情况,必要时更换。

  6. 检查各总成的焊缝是否有裂纹和未焊焊缝,结构是否有塑性变形,销轴是否有裂纹。发现问题应及时排除。

  7. 检查灌装周期和卸载时间。如果速度太快或太慢,调整到正常状态。

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  三级维护——每运行1000小时

  压缩垃圾车三个层次的维护以部分总成解体、清洗、检查、调整和消除隐患为重点。执行所有主要和次要的维护。

  检查压缩垃圾车液压油状况。如发现液压油中污染物、混浊黑色、泡沫乳化及粘度变化等现象,必须更换液压油。

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  个人见解:

  压缩垃圾车可以说是目前市面上最先进的垃圾清运车辆,由于国家把城市垃圾下放承包,相信一些私营企业及个人老板赚的盆满钵满,但是给您赚钱的利器页应该好好犒劳一下,以上的维护保养是非常有必要的,大家可以在赚钱的闲暇之余把自己的爱车做做保养,让它多为您服务几年也是不错的选择。

  以上就是程力汽车为大家介绍的压缩垃圾车需要分层级维护保养,很多人不知道的全部内容,希望能为大家提供一份有价值的参考。如果您想了解更多的相关垃圾车价格与资讯, 请持续关注程力环卫垃圾清运车网或直接联系市场部王经理:138-7289-3122(微信同号)
 

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