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程力环卫车厂针对客户反馈自装卸垃圾车的性能不足做出调整

作者:程力专汽 来源:垃圾车厂家 发布时间:2020-10-04 已有:人关注

  自装卸式垃圾车也称为挂桶垃圾车,是目前城市垃圾清运的主要收集转运车辆之一,但是目前的自装卸式垃圾车的性能还不能完全满足市场需求。据客户反馈和市场调查城市自装卸式垃圾车应具备以下特点:

程力环卫车厂针对客户反馈自装卸垃圾车的性能不足做出调整

  市场调查自装卸垃圾车欠缺点:

  1. 高度自动化

  由于城市垃圾量大,位置分散,收集困难,所以垃圾车在使用时一定要提高效率,也就说自动化程度要高,以减少环卫工人的工作时间;特别是在大雨天气,尽量全部由电脑自动控制。

  2. 先进可靠的液压操作系统

  城市自装卸式垃圾车所有配件的车技一定要安全可靠,以为环卫工人一般都老龄化,反应没有那么敏捷,所以操作尽可能简单,安全性一定要强,最好控制机构全部在驾驶室内操作完成。

  3.车身设计轻巧,装载质量高

  自装卸垃圾车很多都是小型汽油车辆,所以尽可能减轻车辆的自重,以实现车辆的最大装载量,减少环卫工人来回运输的时间,降低车辆自身的油耗,减少成本开支。

程力环卫车厂针对客户反馈自装卸垃圾车的性能不足做出调整

  根据市场反馈,程力环卫车设计部做出的设计调整方案:

  1. 所有动作的操作都为液压自动操作,部分为PLC驾驶室一件操作,具有装卸垃圾方便、自动化程度高、工作效率高,安全性高等特点。监控装置和数据传输装置。司机室安装视频监控装置,监控垃圾装卸作业状态,并配备自动噪声检测记录仪和数据存储及在线传输装置。。

  2. 程力自装卸式垃圾车液压控制系统采用意大利进口三位置四通电磁换向阀,具有体积小、寿命长、性能可靠、操作方便等特点。捣固机中的垃圾可以自动清除。也就是说,它可以控制捣固机在驾驶室或车厢侧面的刮板的运行,清除捣固机及其料斗内的垃圾。

  3.所有自装卸垃圾车的车身材料可采用锰钢代替传统碳钢,自重比同类车身轻20%以上。因此,该产品的设计有利于节能减排,并为用户减少油耗,降低产品的使用成本。

  4、后门开机构引用先进的模型设计,结构紧凑、合理,占用宽度尺寸小,宽度为汽车更多的空间,汽车身体宽度尺寸更大,并能使汽车司机更有可能与各种类型的垃圾压缩站对接,有利于提高工作效率,避免汽车受伤与空间站对接的过程中,汽车事故。

  5. 自卸系统采用气缸与连杆系统的组合设计,性能先进,油缸与油杆系统相结合的卸料机构,具有密封性好、液压漏油、使用寿命长、性能可靠、稳定性好等优点。特别是由于倾倒现场路况较差,油缸不会突出汽车底盘梁下部。与直推式油缸相比,其通过性能更好。

  6. 程力自装卸垃圾运输车产品隔间采用门框框架结构设计,比传统的自卸车箱式框架结构更经济方便,外观美观流畅。由于箱内没有水平骨架,不易保持污物;尤其是车顶,避免同类型的车箱内雨水排放不出去,容易造成车顶的腐蚀和加速度不足。产品外表面材料采用磷化等表面处理工艺。该产品附着力强,耐腐蚀,表面光滑,清洗方便,自清洗性能优于同类车型。

  7、承载力强,环保能力强:从装卸式垃圾车产品整个车辆采用全密封结构,密封组件使用寿命长的高质量的材料,和这个飞行器船只已经经过压缩处理垃圾,在同样的体积,携带质量增加,没有污水溢出,完全不会污染道路。

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