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简单实用环卫垃圾车高原行车安全制动方法

作者:程力专汽 来源:垃圾车厂家 发布时间:2020-10-04 已有:人关注

  我国的川、藏、青、新等地区海拔较高,环卫工人在驾驶环卫开垃圾车辆一定要注意安全行驶,由于高原山区地形复杂,山高、坡陡而长、路窄、弯多且弯急,因此,应采取相应措施以确保行车安全,下面给大家讲解一下高原地区行车安全注意事项。

简单实用环卫垃圾车高原行车安全制动方法

  1、利用发动机制动

  垃圾车在下长坡时,需长时间连续制动,使得制动器温度升高,有的高达300℃以上,从而影响制动器的制动效果。为此可利用发动机制动协助垃圾车制动,发动机的转速越高,变速器挡位越低,则产生的制动力越大。一般下长坡利用垃圾车发动机制动时,将变速器挂入在上坡时所用的挡位较为合适,禁止熄火空挡滑行。

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  2、采用辅助制动器

  辅助制动器有电涡流、液体涡流和发动机排气制动等几种。发动机排气制动是一种有效而简便的措施,实际上是在发动机排气管内装一个片状阀门,在垃圾车使用发动机制动的同时将阀门关闭,以增大发动机的排气阻力。

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  3、采用矿物油型制动液

  液压制动的垃圾车多使用醇型制动液,极易挥发,在高原使用时,因制动频繁,温度较高,制动管路容易发生“气阻”现象,致使制动失灵,引发安全事故。而采用矿物油型制动液,具有制动压力传递迅速、制动效果好、不易挥发等特点,不易产生气阻现象,适合于高原及山区使用。但使用矿物油型制动液必须换用耐矿物油的橡胶密封件,以免腐蚀而造成泄漏。

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  4、制动鼓采用淋水降温装置

  在高原山区下长坡时,为了防止制动鼓过热,保持良好的制动效能,可采用制动鼓淋水降温装置,以降低制动鼓的温度。在下坡之前,垃圾车驾驶员提前把制动淋水开关打开,对制动鼓外圆淋水,进行冷却,防止摩擦片烧蚀。采用这种方法降温,虽然效果良好,但需要有充足的水源,同时要根据垃圾车行车实际情况运用恰当,否则会带来不良后果。

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  5、改善灯光条件,确保夜间行车安全

  由于高原山区路窄、弯多弯急,在夜间行车时,应加宽垃圾车前照相的照射范围,便于驾驶员看清前方路况,前照灯采用能随转向传动机构及车架载荷变化而作相应转动的装置,即采用“智能车灯”。

  另外,在高原和山区行车,爬长坡、陡坡时,注意提前换挡;风沙严重地区注意垃圾车的密封,加强发动机空气、机油和燃油滤清器保养工作;还应注意保持中速行驶,控制水温防止冷却水沸腾。如遇泥石流、公路塌方、山洪等现象,要仔细观察,发现可疑迹象要果断处理,尽快离开危险地带。同时还应防止垃圾车轮胎气压过高而爆胎。对于初到高原地区的垃圾车驾驶员,还应注意高原反应。
 

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